Volkswagen Jetta 大眾房車 (轉載)

wil-wil

轉載自伙伴網站 香港第一車網



近年 hatchback 五門車興起，在街上行走的入門房車數量以大不如前。潮流會影響消費者購買取向，不過好新產品必定有捧場客，今年 Volkswagen 推出入門房車 Jetta 後，其銷量直線急升，更出現多次斷貨潮，証明入門房車一直有市場需要，只是用家的要求愈來愈高，而這幾年偏偏沒有入門房車達至用家要求，才令用家在過去數年內一直傾向購買 hatchback 的情景。外型設計、車廂設備齊全的 VW Jetta，今次以大眾難以抵抗的吸引價格，去挑戰日本入門房車，如此「屈機」的產品，再次由 Volkswagen 創造出來。


外型熟口熟面

一向對 Volkswagen 房車情有獨鍾，初次見到 Jetta 真身時，令人覺得它帶著 Passat 的影子而來。數數手指今次輸港的 Jetta 已是第六代產物，它的型仔外型，請大家不要與 Volkswagen 國產的士 Jetta 相比，過往香港人回國旅遊時看到或坐到都屬舊款 Jetta，外型四四方方，設計的確過時。不說不知，Volkswagen 為今代 Jetta 設計了一段新的宣傳片，當中以攪笑手法去帶出新車非常型仔，要人擺脫過去 Jetta 外型未夠時尚的看法，先看看以下短片再繼今次新車試駕。

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大多數香港人買車求實際，車價、設備和舒適度都有一定水準，他們才看得上眼，近年為了搶佔市場的 Volkswagen，馬不停蹄在各區進行殺價車展，其反應理想，多款新車推出當日已賣斷市，以今次 Jetta 為例，車展期間購入只需 $218,800 (已包括扣除政府環保車減稅)，相比價格相近的日本同級對手無人問津的情景，更加令準車主對這架車產生好奇感。

Jetta 其實在價格上優勝之外，外觀和設備一樣有睇頭。這架車以穩陣、斯文的方向作外觀主線，車頭鬼面罩、車頭燈依然是 Volkswagen 車系設計，橫柵狀鬼面罩、起角頭燈仍然找到。引擎蓋加上明顯壓線，用作提升肌肉感覺，另外，車頭泵把也玩起角設計，令這架車也有一點兒的壓場感。反觀車尾部份仍有很多修飾空間，不過對於大多數以車代步的車主來說，車頭夠型、富現代感其實已經收貨。


設備凌駕日本入門房車

如果沒有去了解 Jetta 的規格，最初的印象可能是將貨就價，這次 Volkswagen 要大家跌眼鏡了，雖然它沒有華麗的 LED 頭尾燈，可是當你走進車廂後，便會感到它如何抵買。即使是入門級歐洲房車，車椅上使用的皮料都來得舒服，頭頂空間適中，前後排座椅的空間感充裕，單是兩個感覺已令乘客感覺很討好。駕駛席上，VW 三幅式軚環連多功能按鍵，竟然可以在這架入門房車身上找到已不算特別，這個軚盤後方還設有轉檔撥片，來控制她們的 DSG 雙極力子波箱，單是這一部份，已經跟中型房車睇齊。Jetta 沒有觸控大 MON 的中控台，換來一個實用性為主的單色 LED 顯示的中控台，用作設定收音機、CD、Aux-in 等設定，下方則是空調設定，以三個小銀圈來控制空調，簡單易用，這部份你可能覺得很普通，偏偏是很實用、很順眼的設計。

數設備，入門車 Jetta 算很多，包括 EDL 電子差速器、斜坡防溜後開車、ASR 車輛防滑控制、ESP 行車穩定系統、Brake Assist 緊急煞車制動、EBD 動力分配、前座氣袋、側面氣袋、雨點感應水撥、發熱車椅、後座中排出風口、前後泊車感應等等都可以在這架 Jetta 身上找到。


繼續玩小引擎大輸出

近年 Volkswagen 車款都配上她們的 DGS 波箱，講到慳油、行車時順暢程度，相信已經不再需要多介紹。不過這架 Jetta 車身較上代長，車重也有 1,417kg，卻採用了排氣量較細 1.4L Turbo 引擎，令人擔心它的駕駛感是什麼料子。今次試駕走了一遍西貢、西沙公路一帶，起步輕巧是對它第一個印象，由於這副引擎有 Turbo 幫助，加速感不俗，在 1,500-2,000 轉時加速已經開始明顯，去到 4,000 轉扭力更達至 200 牛頓米 (最大馬力為 122 匹 @ 5,000 轉時)，表現令人滿意，相比同級日本車仍使用 4AT 波箱車款，這架 Jetta 的優良駕駛感絕對有「屈機」情況出現，偏偏用家喜歡將價格相近、款式相近的車款作比較，已是近來入門房車最 Hit 話題之一。

行車時的穩定性也比預期好，走過路面不太平坦的道路時，車廂內應覺依然平穩，令乘客更為舒適。Jetta 同樣設有 Sport，對於喜歡玩車的人來說，這個模式駕駛感、速度感再強一點，不過相對地耗油，多一個模式也是用來滿足不同用家需要而已，如果只是將 Jetta 當家庭代步車，這個模式的確可有可無。Jetta 以 1.4L Turbo 取代較高排氣量引擎，每年為車主都慳下二千元牌費，令它與日本小房車之間的火藥味更重，究竟這架賣大飽的 Jetta，最後能否滿街都是它的蹤影? 就有待用家給我們答案。


軚盤後方設有 +/- 轉檔撥片，令人感到驚喜!



整個中控台設計沒有草草了事，設計師一樣用心打作。


Jetta 的內裝足料，難以令人想像如此「抵買」。


錶板沿用見慣見熟的設計，中央位置同樣設有 LED 顯示屏，溫度、里數、時間等等一目了言。


唯一要筆者挑剔的，就是天窗不夠大，令後座的乘客少一份樂趣。


後排設有冷氣出風位置。與日本 1,500cc 房車相比，Jetta 明顯闊落得多。


尾箱左右一樣有細小空間連同網隔，用來載運細小物件。


Volkswagen Jetta 規格表
售價: HK$248,800 (環保稅項寬免)
網址: http://www.volkswagen.com.hk

juniorx

福士性價比好高, 不過d售後服務"臭名遠播".
聽好多車主(包括我自己)"下一架車一定唔會再買福士"

wil-wil

我都係咁話 ... 我之前就係用呢部 VW Jetta 前兩代，當時叫 Bora。全新出車都好多少毛病，到一壞件大野就貴到無輪，仲整極都整唔好!

福士性價比好高, 不過d售後服務"臭名遠播".
聽好多車主(包括我自己)"下一架車一定唔會再買福士"{ ...
juniorx 發表於 2011-10-12 19:43

ivanyiu

回復 2# juniorx

好似好大仇口咁喎.

dai_cast

匹數細，後座窄。

wil-wil

之前我部十年前部 Jetta 前身都 170hp ~ 呢部又真係少左 d!

匹數細，後座窄。
dai_cast 發表於 2011-10-12 20:09

dai_cast

回復 6# wil-wil


成5000rpm先得122匹，難聽D講句，屙尿都無力。

wil-wil

可能佢要就環保條例，唔比架車太勁、唔想賣得太貴 ~ 以 Option 去睇就叫齊備!

回復  wil-wil


成5000rpm先得122匹，難聽D講句，屙尿都無力。
dai_cast 發表於 2011-10-12 20:19

dai_cast

回復 8# wil-wil


option就好普通下。叫做買到歐洲車個爛名。

wil-wil

佢想打日本細車市場，咁既 Option 配套唔算差，同正路歐洲車比當然叫普通! 我當年買佢都係唸到中檔車有既 Option 都有齊，仲要有齊名廠 Sport Kit，加直喉、170hp 等，現在部馬 6 Top Model 都唔夠佢 Option 齊!

回復  wil-wil


option就好普通下。叫做買到歐洲車個爛名。
dai_cast 發表於 2011-10-12 20:25