Volkswagen Jetta 大眾房車 (轉載)

wil-wil

轉載自伙伴網站 香港第一車網



近年 hatchback 五門車興起，在街上行走的入門房車數量以大不如前。潮流會影響消費者購買取向，不過好新產品必定有捧場客，今年 Volkswagen 推出入門房車 Jetta 後，其銷量直線急升，更出現多次斷貨潮，証明入門房車一直有市場需要，只是用家的要求愈來愈高，而這幾年偏偏沒有入門房車達至用家要求，才令用家在過去數年內一直傾向購買 hatchback 的情景。外型設計、車廂設備齊全的 VW Jetta，今次以大眾難以抵抗的吸引價格，去挑戰日本入門房車，如此「屈機」的產品，再次由 Volkswagen 創造出來。


外型熟口熟面

一向對 Volkswagen 房車情有獨鍾，初次見到 Jetta 真身時，令人覺得它帶著 Passat 的影子而來。數數手指今次輸港的 Jetta 已是第六代產物，它的型仔外型，請大家不要與 Volkswagen 國產的士 Jetta 相比，過往香港人回國旅遊時看到或坐到都屬舊款 Jetta，外型四四方方，設計的確過時。不說不知，Volkswagen 為今代 Jetta 設計了一段新的宣傳片，當中以攪笑手法去帶出新車非常型仔，要人擺脫過去 Jetta 外型未夠時尚的看法，先看看以下短片再繼今次新車試駕。



大多數香港人買車求實際，車價、設備和舒適度都有一定水準，他們才看得上眼，近年為了搶佔市場的 Volkswagen，馬不停蹄在各區進行殺價車展，其反應理想，多款新車推出當日已賣斷市，以今次 Jetta 為例，車展期間購入只需 $218,800 (已包括扣除政府環保車減稅)，相比價格相近的日本同級對手無人問津的情景，更加令準車主對這架車產生好奇感。

Jetta 其實在價格上優勝之外，外觀和設備一樣有睇頭。這架車以穩陣、斯文的方向作外觀主線，車頭鬼面罩、車頭燈依然是 Volkswagen 車系設計，橫柵狀鬼面罩、起角頭燈仍然找到。引擎蓋加上明顯壓線，用作提升肌肉感覺，另外，車頭泵把也玩起角設計，令這架車也有一點兒的壓場感。反觀車尾部份仍有很多修飾空間，不過對於大多數以車代步的車主來說，車頭夠型、富現代感其實已經收貨。


設備凌駕日本入門房車

如果沒有去了解 Jetta 的規格，最初的印象可能是將貨就價，這次 Volkswagen 要大家跌眼鏡了，雖然它沒有華麗的 LED 頭尾燈，可是當你走進車廂後，便會感到它如何抵買。即使是入門級歐洲房車，車椅上使用的皮料都來得舒服，頭頂空間適中，前後排座椅的空間感充裕，單是兩個感覺已令乘客感覺很討好。駕駛席上，VW 三幅式軚環連多功能按鍵，竟然可以在這架入門房車身上找到已不算特別，這個軚盤後方還設有轉檔撥片，來控制她們的 DSG 雙極力子波箱，單是這一部份，已經跟中型房車睇齊。Jetta 沒有觸控大 MON 的中控台，換來一個實用性為主的單色 LED 顯示的中控台，用作設定收音機、CD、Aux-in 等設定，下方則是空調設定，以三個小銀圈來控制空調，簡單易用，這部份你可能覺得很普通，偏偏是很實用、很順眼的設計。

數設備，入門車 Jetta 算很多，包括 EDL 電子差速器、斜坡防溜後開車、ASR 車輛防滑控制、ESP 行車穩定系統、Brake Assist 緊急煞車制動、EBD 動力分配、前座氣袋、側面氣袋、雨點感應水撥、發熱車椅、後座中排出風口、前後泊車感應等等都可以在這架 Jetta 身上找到。


繼續玩小引擎大輸出

近年 Volkswagen 車款都配上她們的 DGS 波箱，講到慳油、行車時順暢程度，相信已經不再需要多介紹。不過這架 Jetta 車身較上代長，車重也有 1,417kg，卻採用了排氣量較細 1.4L Turbo 引擎，令人擔心它的駕駛感是什麼料子。今次試駕走了一遍西貢、西沙公路一帶，起步輕巧是對它第一個印象，由於這副引擎有 Turbo 幫助，加速感不俗，在 1,500-2,000 轉時加速已經開始明顯，去到 4,000 轉扭力更達至 200 牛頓米 (最大馬力為 122 匹 @ 5,000 轉時)，表現令人滿意，相比同級日本車仍使用 4AT 波箱車款，這架 Jetta 的優良駕駛感絕對有「屈機」情況出現，偏偏用家喜歡將價格相近、款式相近的車款作比較，已是近來入門房車最 Hit 話題之一。

行車時的穩定性也比預期好，走過路面不太平坦的道路時，車廂內應覺依然平穩，令乘客更為舒適。Jetta 同樣設有 Sport，對於喜歡玩車的人來說，這個模式駕駛感、速度感再強一點，不過相對地耗油，多一個模式也是用來滿足不同用家需要而已，如果只是將 Jetta 當家庭代步車，這個模式的確可有可無。Jetta 以 1.4L Turbo 取代較高排氣量引擎，每年為車主都慳下二千元牌費，令它與日本小房車之間的火藥味更重，究竟這架賣大飽的 Jetta，最後能否滿街都是它的蹤影? 就有待用家給我們答案。


軚盤後方設有 +/- 轉檔撥片，令人感到驚喜!



整個中控台設計沒有草草了事，設計師一樣用心打作。


Jetta 的內裝足料，難以令人想像如此「抵買」。


錶板沿用見慣見熟的設計，中央位置同樣設有 LED 顯示屏，溫度、里數、時間等等一目了言。


唯一要筆者挑剔的，就是天窗不夠大，令後座的乘客少一份樂趣。


後排設有冷氣出風位置。與日本 1,500cc 房車相比，Jetta 明顯闊落得多。


尾箱左右一樣有細小空間連同網隔，用來載運細小物件。


Volkswagen Jetta 規格表
售價: HK$248,800 (環保稅項寬免)
網址: http://www.volkswagen.com.hk

juniorx

福士性價比好高, 不過d售後服務"臭名遠播".
聽好多車主(包括我自己)"下一架車一定唔會再買福士"

wil-wil

我都係咁話 ... 我之前就係用呢部 VW Jetta 前兩代，當時叫 Bora。全新出車都好多少毛病，到一壞件大野就貴到無輪，仲整極都整唔好!

福士性價比好高, 不過d售後服務"臭名遠播".
聽好多車主(包括我自己)"下一架車一定唔會再買福士"{ ...
juniorx 發表於 2011-10-12 19:43

ivanyiu

回復 2# juniorx

好似好大仇口咁喎.

dai_cast

匹數細，後座窄。

wil-wil

之前我部十年前部 Jetta 前身都 170hp ~ 呢部又真係少左 d!

匹數細，後座窄。
dai_cast 發表於 2011-10-12 20:09

dai_cast

回復 6# wil-wil


成5000rpm先得122匹，難聽D講句，屙尿都無力。

wil-wil

可能佢要就環保條例，唔比架車太勁、唔想賣得太貴 ~ 以 Option 去睇就叫齊備!

回復  wil-wil


成5000rpm先得122匹，難聽D講句，屙尿都無力。
dai_cast 發表於 2011-10-12 20:19

dai_cast

回復 8# wil-wil


option就好普通下。叫做買到歐洲車個爛名。

wil-wil

佢想打日本細車市場，咁既 Option 配套唔算差，同正路歐洲車比當然叫普通! 我當年買佢都係唸到中檔車有既 Option 都有齊，仲要有齊名廠 Sport Kit，加直喉、170hp 等，現在部馬 6 Top Model 都唔夠佢 Option 齊!

回復  wil-wil


option就好普通下。叫做買到歐洲車個爛名。
dai_cast 發表於 2011-10-12 20:25