2013 Lexus GS 正式在美國圓石灘車展亮相 (轉載)

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轉載自 癮車報



終於，美國時間 8 月 18 日 Lexus (凌志) 在美國圓石灘車展上正式推出了大改款的全新 2013 GS。新的 2013 GS 結合大膽，動感的造型，精確的處理，創新的技術和寬敞的內部空間。除了GS 350，其它的 2013 GS 車型將在 2012 年初推出包括混合動力車和 F Sport 版本，進一步的細節資訊將在今年稍晚時公佈。



2013 GS承襲了 LF-GH Concept 的動感車身設計，採用了新的空氣力學車身，類似鎚形的水箱護罩，L 型的 LED 日間行車燈，後擴散器和整合在後保險桿的菱型雙排氣尾管系統。車內部有豪華的真皮座椅，實木飾板，環境氣氛照明燈和模擬時鐘。另外還有一個資訊娛樂系統，8 英吋螢幕 (另可選配包含導航的 12.3 英吋螢幕)，新的節能空調控制系統和一個選配的 17 揚聲器 Mark Levinson 音響系統。



底盤：Lexus 為新 GS 換上了新的懸吊繫統，以幫助 2013 GS 能更精確的通過彎道。在前底盤，上下控制臂採用鋁合金材質和更大的大套管。副車架後部已完全重新設計，以適應全新的多連桿後懸吊，使用修改的懸吊幾何，保留輪胎的轉向力，提高後端控制。而前後鋁合金控制臂有助於降低簧下重量，進而改善了靈活性，乘坐舒適性，車身控制性以及轉向精準度。



可選配的電子控制四輪驅動系統將提高 GS 在各種路況上的循跡性。該系統可以改變前後輪的動力輸出，從 50/50 到 30/70。煞車系統部份，使用了四活塞鋁製煞車卡鉗，通風煞車碟盤和最新的電子輔助增強功能，提供車輛更平穩的煞車動態平衡以及控制性。



動力：全新 GS 引擎蓋下將有三種 V6 引擎可用。規格尚未公佈，但這三種動力系統包括了 2.5 升，3.5 升和 Hybrid 3.5 升。目前亮相的 GS350 身上的 3.5 升 V6 引擎採用了先進的四凸輪軸，每缸四氣門附智慧型雙可變氣門正時系統 (VVT-I)，以及缸內直噴技術。這除了提高車輛的燃油經濟性，還可輸出 306 匹的最大馬力，使新 GS 從 0 加速到 100km/h 的時間在 5.7 秒完成。



在安全系統部份，全新 GS 擁有 10 具安全輔助氣囊，二個前座有膝部氣囊，後座乘客有座位式側安全氣囊，以及四個外側側簾安全氣囊。還有夜視系統，抬頭顯示器 (HUD)，盲點監測系統，道路行駛維持輔助系統(LKA) 和車道偏離警告系統 (LDW) 等等。