汽車科技簡介: HUD 抬頭顯示器 (轉載)

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轉載自 - http://chinese.autoblog.com/2010/01/29/hud-heads-up-display/


原廠 HUD 抬頭顯示器

開車時，駕駛者的視線離開前方可說是發生車禍的最 大主因之一，為了減少讓駕駛者的視線離開前方道路的次數與時間，有些車廠會在高級車上配備 HUD (Head Up Display)，中文稱為抬頭顯示器的配備，讓駕駛者的視線在不用離開前檔風玻璃的情況下就能得知一些諸如時速、引擎轉速等資訊，以維持行車安全。

其實 HUD 這類的技術與儀器最早是普遍運用在航空界上，尤其是在戰鬥機上最常見到，這可讓飛行員不必低頭，就能在擋風玻璃上看到所需的重要資訊，以保持抬頭狀態隨時注意前方的突發狀況。這種使用方便的技術近代也轉移到汽車上了，在一般駕車狀況下，駕駛者的眼睛離開前方要讀取儀表板上的資訊最快也都要 0.5 秒的時間，這對在高速公路時速 100 公里，每秒約行駛 30 公尺的距離來說，如果在車多的情況下危險性也將隨之增高。為了安全，車廠更在一些車款上配備了 HUD，以減少汽車駕駛的注意力分散，並以配備 HUD 為行銷手法來吸引消費者。


外接式 HUD 抬頭顯示器

現今汽車上所使用的 HUD 抬頭顯示器技術没有飛機上的 HUD 來的複雜，它是一種光學系統，一般是由投射器和疊像鏡二個主要裝置所組成的。投射器是由訊號光源、投影鏡與其它光學元件所組成的。投射器的訊號光源由 LCD 液晶顯示器或 CRT 陰極射線管等裝置構成，從訊號光源發出光線，然後透過投影器投射到玻璃上的疊像鏡 (或特製的透明螢幕上)，再由疊像鏡顯示出文字或圖像。而疊像鏡主要的任務就是把前擋風玻璃外的景物與投射器所投射出來的影像重疊顯示在一起讓使用者閱讀，並可用來修正投射器所投射的影像差。

近年來，市面上也出現了許多可加裝在車上的外接式 HUD，這些 HUD 的功能從最簡單的顯示時速、轉速，到現在連水溫、節氣門位置、油量、超速警示、倒車影像、電瓶電壓甚至是測速雷逹都整合在一起。有些產品還強調快速安裝，只要連上車用電腦，不需要再另外配線，而一些車廠的高級車款更將導航系統與前後車距等資料也加入HUＤ所顯示的資訊當中，為駕駛者增加了不少便利性。市售的外接式 HUD 價格從功能簡單的千多元到品質優良與功能多樣的約萬多元都有，使用過 HUD 既朋友都感覺確實想當方便好用。