BOEING 797

chucm · 發表於 2012-7-20 13:59

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您座過 BOEING 797 嗎?

它可以減少湍流，機身增加了燃油效率。

BOEING 797 可以輕鬆地飛到 0.88 馬赫或 654 英里每小時 (1,046 公里/小時) 10,000英里 (16,000 公里)

"混合機翼與機身的" 技術的另一個關鍵因素。它可以減少湍流，機身增加了燃油效率並創建更小的壓力，給予了BOEING 797 一個巨大的 10,000 英里的範圍內，與 1,000 船上的乘客在舒適的巡航。

BOEING 797工程研究設施，在加利福尼亞州長灘。

混合機翼與機身的”技術的另一個關鍵因素。

導致了飛機的整體重量減少了25％。

1000座位的乘客

chucm · 發表於 2012-7-20 14:13

[YoutubeHD]DvPTqmhd4RY[/YoutubeHD]

Frisby75 · 發表於 2012-7-20 14:30

本帖最後由 Frisby75 於 2012-7-20 14:42 編輯

呢個應該是純粹"吹水"的設計

翅膀呈三角形或俗稱delta wing.

主要是戰鬥機的設計。好處是推力高, 速度高, 阻力低, 及機動性能高。

但平穩性低, 耗油量大, 而最主要問題是安全糸數低。

三個引擎集中在一個位置有乜問題(如飛鳥群)立刻game over.

亦不舒適, 全機只有前排有窗口。

以前法航Concorde是delta wing 的設計但己經冇用了(亦有嚴重意外, 無一生還)

反之747 "士" 式設計是60年代的產品到而家仍十分常見。

Airbus 最新形号 A380 也是"士" 式設計。

如波音真的用這設計, 那可能要說祝佢好運。

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chucm · 發表於 2012-7-20 19:54

呢個應該是純粹"吹水"的設計

翅膀呈三角形或俗稱delta wing.

主要是戰鬥機的設計。好處是推力高, 速度高 ...
Frisby75 發表於 2012-7-20 14:30

我看圖1是BOEING 797 在停在加洲機場跑道上，圖2是BOEING 797 在試飛，是不是算研制成功還是個謎...

unclechui · 發表於 2012-7-20 22:09

小說"天使與魔鬼"內提到的超音速客機?!

chucm · 發表於 2012-7-20 22:47

謝謝wil-wil兄加加分

axgroup · 發表於 2012-7-20 23:11

勁呀!

chucm · 發表於 2012-7-20 23:27

我有感覺到《B797_FSX_TEST FLIGHT.wmv》WMV片放到Post76影音玩樂網 » 吹水區 » BOEING 797中，這首大型交響樂好像起著不同的特別校果！都能聽到男女集體混合唱特別校果，銅管樂的清脆聲，變音鼓的重量聲...到那怕小到小小的小鐘聲...是不同的特別校果！

Frisby75 · 發表於 2012-7-20 23:28

本帖最後由 Frisby75 於 2012-7-20 23:33 編輯

我看圖1是BOEING 797 在停在加洲機場跑道上，圖2是BOEING 797 在試飛，是不是算研制成功還是個謎... ...
chucm 發表於 2012-7-20 19:54

可能是軍事用途而不是民用用途

NASA 有份??

如快速運兵機?

chucm · 發表於 2012-7-20 23:45

可能是軍事用途而不是民用用途

NASA 有份??

如快速運兵機?

...
Frisby75 發表於 2012-7-20 23:28

我想加速研制成功也是為了像你所說...

[吹水] BOEING 797

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