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轉載自 真空管小舖 (圖片較多,請耐心等候...)
(2007,10,28) 插拔管子,請小心慢慢來(方法參考下方),非必要不要搖晃管子,尤其是大管子玻璃較脆弱; 還有拔下來的管子請務必放一段時間,等管子冷卻後,再放回盒中,因為管子熱時直接收到盒中,因為密閉,管子玻璃可能因為受熱不均,也有可能照成管子玻璃出現裂痕,這點很重要,請務必記得!
先回答一下一些常見的問題:
Q1 : 為什麼管子上的印刷一抹就掉了?
A : =>1960's 以前製造的古典管的印刷大多是像"粉筆似"的,很容易就會被手指磨掉,1970s後期製造及現代管才用"油性"印刷(手指磨不掉),所以拿管子的時候,要注意不要碰到管子上的印刷,否則印刷很容易就會被磨掉. 但也有一些古典管例外,像一些1960's年代Mullard 大盾牌的軍規管,如CV4108,CV4024..等等,就已經是用"油性"印刷了.
Q2 : 為什麼全新的古典小管(ECC81,ECC82,ECC83...),接腳看起來暗暗黑黑的?
A:=>一些非金腳的小管子(ECC82,ECC83...),接腳看起來暗暗黑黑的,並不是因為使用過或是氧化,而是當初管子生產時,工廠在管子接腳上加上抗氧化的鈍化處理,避免管腳氧化,所以管腳黑黑的是正常情況.
Q3 : 為什麼一些古典小管(ECC82,ECC83...),開機時燈絲會有一陣很亮的亮光,會不會影響管子特性?
A:=>一些歐洲的小管子,尤其是Philips,Mullard ECC82,83...,在開機時燈絲會有一陣很亮的亮光然後就會消失並恢復正常 : 這是因為許多歐洲管都會充填一點帶有金屬離子的氣體,增加電子游離,所以有些管子開機瞬間管子會有強光,這是正常的情形,不會影響管子特性及壽命,請安心使用不需擔心.
Q4 : 為什麼有一些管子上方的水銀(除氣劑)看起來黑黑的,是不是使用過的管子(Used tubes)? 還有有的管子除氣劑(水銀)量很少,是不是有問題?
A:=>管子內的除氣劑(俗稱水銀)的作用是在真空管製造完成時,工廠會先將管子抽真空,但抽完可能還有殘留少許空氣,這時候工廠就會在管腳上接高壓,除氣環上的除氣劑就會爆開,噴灑在管子內部玻璃上,形成俗稱的水銀,除氣劑會吸收管子內的殘留空氣,使真空管真正達到真空 ;
至於除氣劑(水銀)噴散在管子上,吸附殘留空氣後,大部分會呈現銀色,但也有可能是黑色 ,這跟管子原本的殘留氣體多少有關(更詳細說明請按這...),所以不論管子的除氣劑(水銀)是銀色或黑色都是正常的情況,跟管子有沒有用過沒有任何關係. 有一些說法說管子水銀變黑就是管子用過了是完全不正確的說法, 還有除氣劑越多代表管子壽命越長這也是不對的說法; 正確的說,管子的除氣劑(水銀) 是銀色或是黑色,量多或量少,是在 [ 管子製造完畢後,管腳上高壓,將除氣劑爆開到管子玻璃上,吸附殘留空氣後] , 這時管子的除氣劑(水銀)是銀是黑,多或少,這時就已經決定了. 之後管子不論怎麼使用,使用多久,管子的除氣劑都不會有變化,除非是管子有漏氣,這時除氣劑會慢慢變白色; 所以用除氣劑(水銀)的顏色或多寡來判斷管子有沒有用過是完全沒有根據的! 管子內只要有除氣劑存在,就可以確保管子的真空度沒問題,[顏色]或[量的多寡] 跟管子有沒有使用過完全沒有關係.
PS.很多早期的1930s ,1940s 茄型管或歐洲管,因為當時抽真空技術較不佳,所以需要噴灑大量除氣劑來吸附殘留的空氣,所以管子上常有大片的除氣劑,且常為黑色(因為原來殘留空氣多),如PX25,AD1,RGN2504,50,45,280...etc ; 另外Mullard 小管子除氣劑也常是黑色的,CV4108,CV4024,12AU7,E88CC,...etc; 這些都是正常的情況, 跟管子有沒有用過沒有關係! 現代管因為現在的抽真空技術很好,所以水銀噴撒後大多呈現銀色. |