想請教車轆打氣既標準
其實睇車轆d資料會唔會知道大約打幾多磅既氣呢？果次同d朋友講開話我覺得架車比較 "蹬" ，佢就教我前打29，後打31。岩岩換完機油，果d人就幫我四條都打晒32磅。我想知道大約點計算，定話純個人喜好無乜所謂呢？
我個轆資料如下：
195/50R15 82V Dunlop Direzza Sport Z1 Mazda M2
今晚放工落車睇睇至得，真係無乜為意過。不過如果換過車 "車令" 同車呔 ，原廠車身標既磅數又適唔適合呢？
仲有想問前輪驅動同後輪驅動既打氣磅數又有無關係呢？M2好似前輪驅動個呵？ 車身講果個係以 原裝太+原裝鈴 計~~如果換左靚野 就唔好睇果個~ (除非大家個size 一樣)
50R15 我估計 28~30磅已經OK~
不過CHING你要留意~你行到條太熱曬去打氣係唔準的~空氣熱左會脹~
你要先放多D氣 先再打返D新氣入去才準~
4條都一樣咁做~~~~~
我覺得你先打 30入去 睇下條太會唔會脹到條邊到離曬地 如果唔會就試下30先啦~ 如果都覺得多就試 28~~~
不過要小心就係"O太" 太硬係會唔夠咬死~小心呀~~太"林"又會比較食油~~ M2 係前駒~~
頭唔好打太硬~唔係就推頭+推頭~~因為頭轆車多數都係推頭~好小 X尾 就你部車而言, 我會打前 31, 後30, 所有乘客下車, 但打氣前會放多 d 氣先, 因為入得油站; 車輪已比凍車時高温, 我目的係盡量放走 d 熱氣才注入新軚氣, 但放氣前我一樣會 set 好磅數試打入先, 因為可以知道條軚現在的磅數與打氣機磅數出入, 如果丁丁聲頻率好快, 可能條軚本身有瀉漏氣.
另外; 汽車用品店有軚氣錶賣的, 可以買隻放在車內, 方便除時 check 都得 睇翻車身有講打幾多 ga bor, 係咪私家車 (5 人) ?
kleehkg 發表於 2010-2-2 11:53 http://www.post76.com/discuss/images/common/back.gif
我上次都係聽lolopopo兄咁講, 不過搵云成架車都唔見邊度有講~~~ 就你部車而言, 我會打前 31, 後30, 所有乘客下車, 但打氣前會放多 d 氣先, 因為入得油站; 車輪已比凍車時高温, 我目的係盡量放走 d 熱氣才注入新軚氣, 但放氣前我一樣會 set 好磅數試打入先, 因為可以知道條軚現在的 ...
導演 發表於 2010-2-2 12:21 http://www.post76.com/discuss/images/common/back.gif
軚氣錶唔知貴唔貴架呢???
thx~~
軚氣錶唔知貴唔貴架呢???
thx~~
小瑟 發表於 2010-2-2 12:25 http://www.post76.com/discuss/images/common/back.gif
有平有貴~~平果D~幾拾蚊起貨~ M2 係前駒~~
頭唔好打太硬~唔係就推頭+推頭~~因為頭轆車多數都係推頭~好小 X尾
tontontony 發表於 2010-2-2 12:11 http://www.post76.com/discuss/images/common/back.gif
即係之前d朋友同我講前打29後打31應該都合理，right? 本帖最後由 lkljason 於 2010-2-2 12:58 編輯
車身講果個係以 原裝太+原裝鈴 計~~如果換左靚野 就唔好睇果個~ (除非大家個size 一樣)
50R15 我估計 28~30磅已經OK~
不過CHING你要留意~你行到條太熱曬去打氣係唔準的~空氣熱左會脹~
你要先放多D氣 先再打返D新氣入 ...
tontontony 發表於 2010-2-2 12:09 http://www.post76.com/discuss/images/common/back.gif
其實29同31，睇個轆既外型係咪貼地都唔覺有好大分別。
放氣既意思即係例如我係要打29，咁我初打氣時就打27, 28先，等佢放咁d氣至打翻29，係咪咁樣呢？