Mazda3 早前邀請媒體試駕 ... (轉載)
轉載自 - http://chinese.autoblog.com/2009/10/12/mazda3/http://www.blogcdn.com/chinese.autoblog.com/media/2009/10/111akjhdkjdhs3dsc_2977-(66).jpg
日本全新 Mazda3 將會提供幾款車型：2.5 升、2.0 升、1.6 升，而且 4 門與 5 門掀背都會有。但對於這些車型將配置哪種變速箱，業界則是出現各種傳言，有的說全部都是4速自排、也有人說4速與5速都會有，但可以確定的一點是不會有日規 Mazda3 1.5 上所搭載的 CVT 變速箱。
到了日本之後，儘管原廠人員在正式的產品說明會時，對於國產Mazda3的變速箱配置問題都三緘其口，但在私下閒談時他們偶爾會不經意地透漏一些訊息。在綜合各媒體分別得到的資訊後，可以得知 New Mazsa3 2.0 與 2.5 升將會搭載5速自排變速箱、1.6 升車型則是對應 4 速自排系統。此次原廠安排的媒體試駕車，計有Mazda3 2.0 (5 速自排) 與 1.5 (CVT)升車型，幸好，至少有一個車型的動力配置是與台灣規格一樣的。
日本 Mazda 安排的試車地點在大東京郊區的箱根，蜿蜒的山路正好可以試試 New Mazda3 的操控性能與動力銜接的表現。不可否認的是，Mazda3 勢必會被台灣的消費者歸類在與 Toyota Corolla Altis、Honda Civic、Mitsubishi Lancer Fortis 同級距裡，但說老實話，與上述那些比較偏向一般家庭使用的車款來說，New Mazda3 絕對是 40 歲以下年輕、熱血族群的最優選，它是一部非常值得消費者等待的車款。
http://www.blogcdn.com/chinese.autoblog.com/media/2009/10/mazda3newtest-(1).jpghttp://www.blogcdn.com/chinese.autoblog.com/media/2009/10/mazda3newtest-(22).jpg
日規New Mazda3 1.5與2.0升車型的動力數據分別是，109hp/6000rpm、140Nm/4500rpm；150hp/6200rpm、186Nm/4500rpm。儘管帳面上的數據看起來沒有過人之處，但由於搭載CVT與5速自排變速箱，因此在加速與油耗表現上會比同級對手強上許多。
http://www.blogcdn.com/chinese.autoblog.com/media/2009/10/mazda3newtest-(9).jpg
http://www.blogcdn.com/chinese.autoblog.com/media/2009/10/mazda3newtest-(2).jpghttp://www.blogcdn.com/chinese.autoblog.com/media/2009/10/mazda3newtest-(3).jpg
http://www.blogcdn.com/chinese.autoblog.com/media/2009/10/mazda3newtest-(10).jpghttp://www.blogcdn.com/chinese.autoblog.com/media/2009/10/mazda3newtest-(7).jpg
從上面的圖片可以看出 New Mazda3 4 門房車與 5 門掀背款在外觀上的不同之處。
http://www.blogcdn.com/chinese.autoblog.com/media/2009/10/mazda3newtest-(5).jpg
http://www.blogcdn.com/chinese.autoblog.com/media/2009/10/mazda3newtest-(4).jpg
前後燈組的造型相當地特殊，給人一副「我不是好惹的」的印象。
http://www.blogcdn.com/chinese.autoblog.com/media/2009/10/mazda3newtest-(6).jpg
開口笑的車頭造型是新一代 Mazda 車款的家族識別，New Mazda3 先用上、小改款的 CX-7 隨後亦改用。
http://www.blogcdn.com/chinese.autoblog.com/media/2009/10/mazda3newtest-(11).jpg
不論是掀背版或是 4 門房車版本，New Mazda3 的尾箱空間算是頗寬裕的。
http://www.blogcdn.com/chinese.autoblog.com/media/2009/10/mazda3newtest-(12).jpg
這組排檔頭的造型看起來很平庸，但簡單的設計總比畫蛇添足搞一些怪造型要來得實用，況且手感好才是它的特點。
http://www.blogcdn.com/chinese.autoblog.com/media/2009/10/mazda3newtest-(13).jpg
新一代的方向盤更偏向跑車化，相信年輕族群很難抵擋 New Mazda3 的誘惑。
http://www.blogcdn.com/chinese.autoblog.com/media/2009/10/mazda3newtest-(14).jpg
比起上一代 Mazda3 左右對稱的中控台與繁瑣雜亂的旋鈕配置，New Mazda3 的儀表台看起來更具時尚感、而且擺設更清爽。
http://www.blogcdn.com/chinese.autoblog.com/media/2009/10/mazda3newtest-(15).jpg
原廠的整合式音響，台規版應該在最頂級的 2.5 升車型上才有可能配置吧？
http://www.blogcdn.com/chinese.autoblog.com/media/2009/10/mazda3newtest-(8).jpg
大量採用類鈦金屬的內飾件，是 New Mazda3 的特點之一，這更加擺明 Mazda 就是要訴求年輕族群、單身買家、個性份子。
http://www.blogcdn.com/chinese.autoblog.com/media/2009/10/mazda3newtest-(19).jpg
潛望鏡式的儀表板仍然被保留，畢竟這是一個目前還正在流行的設計。
http://www.blogcdn.com/chinese.autoblog.com/media/2009/10/mazda3newtest-(20).jpghttp://www.blogcdn.com/chinese.autoblog.com/media/2009/10/mazda3newtest-(21).jpg
方向盤左右可以調整音響系統與行車電腦。
http://www.blogcdn.com/chinese.autoblog.com/media/2009/10/mazda3newtest-(23).jpg
從側面角度來看，New Mazda3 儀表台設計的很有層次感，在不犧牲運動風格的同時，也增加了不少的時尚氣息。
http://www.blogcdn.com/chinese.autoblog.com/media/2009/10/mazda3newtest-(24).jpg
由於只有 2640mm 的軸距，因此 New Mazda3 的後座空間只能說是夠用而已，但至少贏過不少同級對手。
http://www.blogcdn.com/chinese.autoblog.com/media/2009/10/mazda3newtest-(17).jpg
方向盤換檔撥片也是目前新一代的購車族群會想要擁有的配備，用不用得上倒不是重點。
http://www.blogcdn.com/chinese.autoblog.com/media/2009/10/mazda3newtest-(18).jpg
左邊是音響與空調的顯示幕，右邊則是行車電腦，彩色螢幕看起來很有高級感。
http://www.blogcdn.com/chinese.autoblog.com/media/2009/10/mazda3newtest-(25).jpg
這是 New Mazda3 前下擾流板，看起來還真像有這麼一回事，格狀的翼板可以整合與導正前方襲來亂流。
http://www.blogcdn.com/chinese.autoblog.com/media/2009/10/mazda3newtest-(16).jpg
從這一張照片可以看得出來 Mazda 設計師的巧思，兩個不同車型的車尾，卻可以一眼就分辨出這是同一個車款，尾燈組的設計佔了很重要的比例。
http://www.blogcdn.com/chinese.autoblog.com/media/2009/10/mazda3newtest-(26).jpg
New Mazda3 1.5 雖然只有 109 匹的馬力，但因為配上 CVT 變速箱，加速上並不會感到無力。而 2.0 升車型的部份，儘管進檔時動力銜接很順暢，但在山路因為扭力不足而退檔時，還是不免有頓挫感，不過這就是自排變速箱無法避免的特性。
http://www.blogcdn.com/chinese.autoblog.com/media/2009/10/mazda3japantestdrive-(70)_thumbnail.jpg http://www.blogcdn.com/chinese.autoblog.com/media/2009/10/mazda3japantestdrive-(8)_thumbnail.jpg http://www.blogcdn.com/chinese.autoblog.com/media/2009/10/mazda3japantestdrive-(17)_thumbnail.jpg http://www.blogcdn.com/chinese.autoblog.com/media/2009/10/mazda3japantestdrive-(128)_thumbnail.jpg http://www.blogcdn.com/chinese.autoblog.com/media/2009/10/mazda3japantestdrive-(23)_thumbnail.jpg http://www.blogcdn.com/chinese.autoblog.com/media/2009/10/mazda3japantestdrive-(112)_thumbnail.jpg
如果有$$....我都想買番部5 門掀背款{:6_128:} 萬士得D款真係愈出愈靚{:6_157:} 隻藍色唔錯!!! 我幾鐘意... Mazda 近年出既車款越來越討好﹐ 而且價錢都 OK。
我鍾意灰銀色。
頁:
[1]