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[汽車] STI 正式推出 Subaru Impreza R205 (轉載)

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發表於 2010-1-29 18:59 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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轉載自 - http://car1.hk/news/2010/01/sti-subaru-impreza-r205/


STI 宣佈推出Subaru Impreza R205,這具備特別性能的最新版本現已在日本發售,限量生產 400 部。
以 Impreza WRX STI 為基礎的 R205,在性能表現上比以往的其他高性能車款,如 S203 和 S204 更加強化了。R205 為WRX STI 最出眾的版本,配備新穎和獨特的系统設備,能夠完美地發揮所有特別為車輛設計的配件,當中包括 2009 年出產的WRX STI spec C的組件。R205 的 "R" 代表 "ROAD SPORT"。

STI 花了不少心思以調節其操控性能,包括由 STI 調校的吸震筒、彈簧、可調引擎室拉桿、可調前懸吊強化支臂,以及由 Bridgestone 特別設計的 Potenza RE070 輪胎。R205 透過增強操控反應和優越抓地能力,在靈敏和自信的駕駛中取得完美平衡。R205 的卓越性能,正是STI在開發車輛中一直追求的理念──「力量與敏捷」。R205 給予改良過的全面駕駛操控能力,不但適合於街道或彎曲的道路,甚至可在賽道上奔馳。

另外,STI 藉著以 Impreza WRX STI 出戰 2009 年 Nurburgring 24 小時耐力賽的機會,挑選部份 Impreza R205 性能裝置作深入全面地測試。Nurburgring 的 道路濃縮了所有路面情況,利用這次寶貴的賽道經驗,STI 成功創造出這個能提供刺激興奮及獨特駕駛經驗的 "Road Sport Model"。

R205 最大馬力可增至 235kW (320 匹馬力),車軸軸承透過採用專利設計的渦輪增壓引擎,加上特別調較 ECU (Engine Control Unit) 引擎監控系統,及搭配低回壓設計的氣喉,更可達至 431N.m (44.0 kg.m.) 扭力。SI-DRIVE (SUBARU Intelligent Drive) 在任何路面情況也能完美地配合駕駛者的指令及駕駛習慣。

Impreza R205 的前擾流器、新研發的後擾流器以及尾翼可以改善空氣動力效應。而特別設計的 18 寸合金車輪,特別是車頭黑色的鬼面罩,和車身側面的 STI 銘牌均能展現車輛的獨特性。

Subaru Impreza R205 主要規格:
引擎      :水平對向 4 汽缸頂置雙凸輪軸 (DOHC) 16 活瓣渦輪增壓
排氣量    : 1,994 cc
傳動      :六前速密齒式手動
最大馬力:320ps/6,400rpm
最大扭力:44.0kgm/4,000rpm
車身體積:4,415×1,795×1,465mm (長×闊×高)

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發表於 2010-1-29 20:03 | 顯示全部樓層
The previous version is more handsome...

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發表於 2010-1-29 20:04 | 顯示全部樓層
本帖最後由 juniorx 於 2010-1-29 20:08 編輯

份保險金羅
掃把老已經難出,第一年出到,第二年都未必受。
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 樓主| 發表於 2010-1-29 20:36 | 顯示全部樓層
真係咁難? 燕梳公司係怕偷車問題定呢款車炒得多?

份保險金羅
掃把老已經難出,第一年出到,第二年都未必受。
juniorx 發表於 2010-1-29 20:04

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發表於 2010-1-29 21:16 | 顯示全部樓層
之前有諗過出SUBARU,問過一D行內朋友。
起馬要有20%已上NCB車行出第一年,有$一定出到。
但自己QUOTE燕疏就唔一定受,揸住60%NCB會好D。
最主要係燕疏公司唔係好想做呢D車,一黎一般落地後改裝多寶品多易比偷,二黎渣得呢D都唔會係代步車。
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發表於 2010-1-30 11:29 | 顯示全部樓層
N年前有部掃把佬,因太食油和保險太貴所以放棄左

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發表於 2010-2-3 16:12 | 顯示全部樓層
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發表於 2010-2-9 09:56 | 顯示全部樓層
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