正確使用 ABS 防鎖死剎車系統觀念與方法 (轉載)

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轉載自伙伴網站 香港第一車網




現時的新車大部份都會裝置 ABS 系統，全名 Antilock Brake System，顧名思義，在剎車時候有 ABS 輔助能夠防止發生鎖車的情況，即使急剎車也可操控車輛，提高應變能力，增加意外發生時的安全性。不過很多司機都不知道 ABS 的作用和正確觀念，以下幾點是有關 ABS 的注意事項。


   

觀念一：ABS 不影響剎車距離
有部份司機以為裝有 ABS 的汽車，能夠縮短剎車距離。有這個觀念是因為 ABS 往往在剎車時才發揮作用，以致產生錯誤感覺。亦可能是部分銷售人員誇大其功用。其實這個觀念並不對，剎車距離與路面狀況的摩擦系數和輪胎有關，與 ABS 並沒有直接關係，所以仍需要預留足夠的剎車距離。

觀念二：有 ABS 不代表沒有打滑機會
在發生意外時，全力踩剎車腳踏雖然會令剎車力大幅提升，但會造成失控打滑的情況，導致司機無法使用方向盤操作，進行轉向。ABS 系統則能夠讓緊急剎車時，仍保留操控的能力，讓司機能夠確保擁有閃避的能力。但擁有 ABS 系統的汽車，還是會因為其他原因發生失控打滑，ABS 系統只作用在剎車時防鎖死，這一點要緊記。

觀念三：ABS 不能提高行車穩定
有司機誤以為 ABS 系統能夠提高行車穩定性，於是開車便更加隨意與大膽，這個觀念其實是錯誤。ABS 系統的功能在於讓駕駛在緊急剎車的同時，依舊保持有主要是作用是體現在緊急剎車的時候，與行車穩定沒有直接關係。


藍車 ABS 開啟；紅車 ABS 關閉。


ABS 正確使用方法
裝置有 ABS 系統的汽車，會利用輪胎的感應器，監測輪胎是否發生鎖死的情況，如果發生這個問題，ABS 系統就會介入令鎖死的輪胎放開，回復滾動，讓車輪繼續減速，並透過「剎車、放開、剎車、放開」令車子保留操控能力。

當緊急剎車，ABS 系統運行時會出現反震的情況，是屬於正常，這能讓司機知道ABS系統正在起作用，並且繼續用力踩著剎車踏板，切勿放開，也不要踩一下、放一下地反覆踩剎車，這樣會令車子失去剎車效果，並使 ABS 系統無法成功起到效用，使危險性增加。

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