wil-wil 發表於 2011-11-2 04:05

MINI Coupé 震撼現身 (轉載)

轉載自伙伴網站 香港第一車網

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MINI Coupé 是一部兩座位的 MINI,其設計概念最早於 2009 年法蘭克福車展 登場,旋即吸引全球傳媒和車迷注目;到 2011 年法蘭克福車展,展出了量產型號,不單保留大部份獨特設計,更標新立異,盡顯活潑好玩的個性,在芸芸 Coupé 中脫穎而出。

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MINI Coupé 多項新設計,不單為 MINI 掀開歷史新一頁,更為車迷帶來意想 不到的駕駛樂趣。除保留 MINI 經典的外型結構外,MINI Coupé 更採用別具特色的「引擎-客艙-行李箱」三箱式設計。行李箱容量高達 280 升,配合精心設計、貫通車 箱和行李箱的 Through-loading System,實用功能大大提升,不論平日穿梭 都巿,或假日出外浪遊,同樣輕鬆自如。

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矚目的頭盔式車頂連定風翼是 MINI Coupé 的鮮明標記。除了極富設計美感外,更可把氣流導引至車尾,降低風阻,加強穩定性,讓您在公路上縱橫馳騁,盡享駕駛樂趣。

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車主可選擇黑、銀、或 John Cooper Works Coupé 專用的辣椒紅色車頂,而 車身也備有多達九種專色,包括為 MINI Yours 系列全新設計的湖水綠色,突顯超凡氣質。跑車座椅屬標準裝置,也有多項選擇及 MINI 附件可供配備,不 但增強實用性,更能配合您個人的獨特品味。還有多款輕量化跑車合金輪圈 和車身雙條子裝飾,加強 MINI Coupé 活潑帥氣的形象。

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樂趣無窮的駕駛玩味

熱愛刺激駕駛樂趣的您,實在很難抵抗 MINI Coupé 的誘惑。原因是廠方為 MINI Coupé 配上反應直接又敏銳的底盤,車身比一般 MINI 降低 29mm,駕駛時享受更貼地、更極致的「高卡」味道。

除了頭盔式車頂連定風翼外,MINI Coupé 更配備寶馬集團首次採用的自動式 尾定風翼,當車速超越 80km/h,尾翼便自動升起,減速至 60km/h 時則自動收起。當然,駕駛者也可配合駕駛需要,作人手操作,以帶來更穩定、自如 的操控。

MINI Coupé 具備三種型號:1.6 公升自然吸氣四汽缸引擎、輸出 122hp 的 MINI Cooper Coupé、以及加配雙進氣導管 Twin Scroll Turbo、馬力達 184hp 的 MINI Cooper S Coupé,兩款均配備六前速自動波箱,但客戶亦可訂購手動 波箱,以配合個人駕駛的喜好;至於頂級版 MINI Cooper S John Cooper Works Coupé,採用更強渦輪增壓器,把馬力提升至 211hp,配合六前速手動波箱,讓 MINI Coupé 的實力全面發揮,0-100km/h 加速只需 6.4 秒,同級中無可匹敵。

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無懈可擊的環保效益

MINI Coupé 展示寶馬集團對環保科技發展的投入和專注,它揉合了 MINIMALISM 燃油效率概念及集團最新技術,包括可變活瓣管理、先進雙進 氣管渦輪增壓器、以及直接燃料噴注技術,使汽油燃燒效果更準確、更高效。以加速強勁的 MINI Cooper S 為例,0-100km/h 加速只需 6.9 秒,但耗油量 低至 5.8L/100km,二氧化碳排放只有 136g/km。

輕巧矯健但堅固結實,表現強勁卻省油高效,個性獨特且實用性強,這些就是 MINI 不斷進步、追求創新的成果;而 MINI Coupé 不單把汽車設計和科技推向完美,更為駕駛者提供前所未有的駕駛樂趣。

ykluk 發表於 2011-11-2 09:51

寶馬搞到mini越嚟唔似mini, countryman之後就MINI Coupé, 過多十年唔會有人記得究竟original mini係點既樣...{:6_194:}

civic 發表於 2011-11-2 13:03

寶馬搞到mini越嚟唔似mini, countryman之後就MINI Coupé, 過多十年唔會有人記得究竟original mini係點既樣 ...
ykluk 發表於 2011-11-2 09:51 http://www.post76.com/discuss/images/common/back.gif


    X2{:6_193:}

billywu1978 發表於 2011-11-3 19:41

回復 2# ykluk


    X3
有$都唔買家下D MINI

juniorx 發表於 2011-11-4 10:41

寶馬搞到mini越嚟唔似mini, countryman之後就MINI Coupé, 過多十年唔會有人記得究竟original mini係點既樣 ...
ykluk 發表於 2-11-2011 09:51 AM http://www.post76.com/discuss/images/common/back.gif

Completely Agree.{:6_193:} 由此至今寶馬架mini已經不再mini

ykluk 發表於 2011-11-4 11:41

Completely Agree. 由此至今寶馬架mini已經不再mini
juniorx 發表於 2011-11-4 10:41 http://www.post76.com/discuss/images/common/back.gif


有時真係想買返架舊版mini, 不過六百幾cc真係同宜家部嘢太大分別...{:6_125:}

juniorx 發表於 2011-11-4 13:45

有時真係想買返架舊版mini, 不過六百幾cc真係同宜家部嘢太大分別... ...
ykluk 發表於 4-11-2011 11:41 AM http://www.post76.com/discuss/images/common/back.gif
其實你到出左個主要原因, 試問600cc+間丙(樸實)既設備又邊個會買呢. 令一邊相樸實設備既entry class又無乜profit margin.
唔但只mini係甘, 一代經典beetle都一樣.
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