解構輪胎 4 種非正常磨損問題 (轉載)
轉載自伙伴網站 香港第一車網http://www.car1.hk/wp-content/uploads/2011/10/deconstruction-of-four-non-normal-tire-wear-problems-600x1200.jpg
大家都知道輪胎按照不同的使用狀況，其磨損情況亦有所分別，這次除了為大家解說 4 種不常見，但有可能發生的非正常輪胎磨損問題，或者當中有些例子可能正發生在你的車子上。
1. 輪胎內層破損造成裂紋
如果經常需要行駛「爛地」，如多石子及建築工地，會造成輪胎內層破損，為安全起見最好更換輪胎。另外，內層的裂紋所造成的氣體到達表層時，會令到輪胎發生如「放炮」的聲音，如果是長途駕駛最好就即時更換輪胎
2. 兩邊外側磨損較大
當輪胎的充氣不足或者負重時，輪胎與地面的接解面變大，會令到輪胎的外側有較大的磨損。車主可以檢查輪胎壓力，如果發現氣壓偏低，就需要充比正常標準更高的指數。
3. 中央位置快速磨損
如發現輪胎的中央位置很快便磨損，這是因為輪胎充氣過量，令到避震性能減弱，與地面的接觸面減少，令到中央部份承受較大的負擔。所以可以檢查一下壓力是否正常，或者不是經常行駛高速公路，亦無須將輪胎過份充氣。
4. 不規則形狀磨損
某些個案是兩側輪胎磨損呈現凸狀或是波紋狀，這可能是懸掛系統的部件有磨損的情況發生，在行駛時令到個別的位置受力較重。如果車子的輪胎內側發生磨損，而且呈現鋸齒狀的情況，這可能是因為車子的懸掛系統不良，令到車子在行駛時不斷改變定位，形成輪胎鋸齒狀磨損。因此建議在更換輪胎亦無濟於事。
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