2011 法蘭克褔車展: Audi A5 DTM 賽車 (轉載)
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之前我們已經看過了 Mercedes-Benz (賓士) DTM AMG C-Coupe 賽車和 BMW (賓馬) M3 DTM 賽車，在今年的法蘭克褔國際車展上 Audi (奧迪) 也正式帶來了他們在德國房車賽的戰車 - A5 DTM。內部代號為「R17」的 Audi A5 DTM 賽車將取代舊的從 2004 年起己在 DTM 賽事上贏得四次冠軍的四門 A4 DTM 賽車參加 2012 年的 DTM 賽事。
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Audi A5 DTM是以A5 Coupe為基礎，其長5010mm，寛1950mm，高1150mm，至於軸距，DTM所有車輛的軸距都是相同的，即為2750mm。Audi A5 DTM寛體車身外殼與套件是由碳纖維製成，底盤則是一個由鋼管結構與橫造單體碳纖維混合而成的新型底盤。
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由於所有參加DTM賽事的賽車將由超過 50 個底盤共享零部件，因此，讓 Audi 在開發打造 A5 DTM 時比當初研發 A4 DTM 賽車時少了 40% 的成本。當然，其對手 Mercedes-Benz 和 BMW 也同樣節省了開發成本。
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在 A5 DTM 引擎室內是一具可輸出 460hp 馬力的 V8 引擎，傳動變速系統則是搭配附方向盤換檔撥片的六速序列式賽車變速箱。這具變速箱除了比傳統手排換檔更更精確更堅固外，使用里程也可達 24,000 公里。此外，由於 DTM 的賽事規則明定進Pit區時禁止加油，因此，油箱也加大至 120 公升。
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