Audi A5/S5 車系小變臉登場 (轉載)
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● 外觀向 A6 車系看齊
● 內裝設計同步修改
● 動力系統小幅調整
在本月 Audi 對 A5 群車系進行了更新，而且更新的幅度不僅僅是小小修改內外造型而已，包括 Sportback、Coupe 與 Cabriolet 都經過了相當程度的修改，包括引擎、Quattro 四輪驅動系統以及車內的影音娛樂設備都經過更新，以提高車輛的各方面表現。
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雖然新頭燈看來最為搶眼，但其實水箱罩、引擎蓋與前保桿的造型都經過重新設計，讓新車看來更為年輕。
大幅度變動
從外觀開始，A5 這次小改款的幅度就已經讓人覺得相當驚訝，車頭的變動幅度極大，不僅換上全新的頭燈組，就連水箱罩、前保桿與引擎蓋都變更了造形設計，頭燈保持原有的 Xenon Plus 照明系統，DRL 日間行車燈則換上了新式的導引光條設計，尾燈也加入了導引光條的設計，並且把重新設計的燈組外殼與內部的LED 排列，讓整部車的外觀看來煥然一新。
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內裝陳設的變動幅度較小，方向盤與排檔桿採用了新設計的製品。
全套節能配備
在動力系統方面，小改款過後的 A5 車系共有七種不同的動力來源，包括三種汽油以及四種柴油引擎，這些引擎全數具備缸內直噴渦輪增壓系統，而且不僅如此，所有的車型都將引擎主動啟閉系統以及煞車動能回收系統列為標準配備，在新動力的協助下，A5 車系的二氧化碳排放量降低達 22%。全新的入門引擎是輸出 170hp 的 1.8 TFSI 引擎，經過大幅修改之後，在 A5 Coupe 車上可達到 17.5km/L 的平均油耗，比先前車款進步 22%。主力引擎則是 2.0 TFSI，此一動力系統則未經修改；新加入 A5 陣線的則是 3.0 TFSI 機械增壓引擎，動力輸出則為 272hp。在變速箱配置方面，則是比照過去的組合，前驅車款配上 Multitronic 八速手自排，四輪驅動系統則使用七速 S-Tronic，另外買家還可以選用傳統手排變速箱。為了配合新的節能裝置，Audi Drive Select 系統的配置也經過調整，四種模式分別為 Efficiency、Auto、Comfort 與 Dynamic，與我們前往海外試駕的全新 Q3 相同，Audi Drive Select 裝上了獨立的按鈕，方便駕駛人快速切換動力模式。
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尾燈造型也經過重新設計，除了小燈改採 LED 導引光條設計之外，煞車燈與方向燈的 LED 排列也重新設計。
V6 化的 S5 車系
性能版的 S5 Coupe、Cabriolet 與 Sportback，除了外觀進行相同的造型修改之外，在動力系統方面也經過相當的調整，過去使用在 Coupe 車上的 4.2 升 V8 引擎已經不再繼續使用，全數以輸出 333hp 的 V6 機械增壓引擎取代，雖然動力略微縮小，不過 3.0 TFSI 引擎卻比 V8 引擎節能 20%，Coupe 車型的平均油耗為 12.3km/L，而使用新引擎的性能數據也不遑多讓，0～100km/h 加速僅需 4.9 秒，極速則為 250km/h；除了動力系統更新之外，新車的四輪驅動系統也換上新式的冠齒式中央差速器，取其更快的反應與更輕的重量。
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捨棄了舊款的 4.2 升 V8 引擎，新一代的 S5 全數採用輸出 333hp 的 V6 TFSI 機械增壓引擎。
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