Mercedes-Benz SLK 350 BlueEFFICIENCY 蛻變再蛻變 (轉載)
轉載自 香港第一車網http://www.car1.hk/wp-content/uploads/2011/07/benz-slk-2011-1-600x1200.jpg
Mercedes-Benz 今年大作相信大家都知道就是 SLK 這架開蓬雙門跑車，1996 年第一代至今，這架車仍然在街上看到它的蹤影，十多年後來到第三代，型態與 SLS AMG 相似之外，硬蓬上的玻璃天幕還配置了 MAGIC SKY CONTROL 功能，只需一個按鍵，即可把天幕由深藍色變成透明，如此浮誇的設備不再是豪華房車專利，全新 SLK 種種令人期待的新意，隨即成為車界令人期待的 2011 新星之一。
http://www.car1.hk/wp-content/uploads/2011/07/benz-slk-2011-2-600x1200.jpghttp://www.car1.hk/wp-content/uploads/2011/07/benz-slk-2011-4-600x1200.jpg
充滿超跑 SLS AMG 影子
今次香港引入的 SLK 有三個版本，分別是 SLK 200、SLK 250 和 SLK 350，今次代理供試駕的是頂級版的 SLK 350 版本，三個版本都應用了大量 Mercedes-Benz BlueEFFICIENCY 的環保技術，油耗與廢氣排放都有更佳表現，這個會在後段作介紹。今次試駕的 SLK 350 除了引擎馬力大之外，外觀也來得殺食，因為代理早為它安裝了 AMG Sports Package 車身擾流套件和 18 吋的 AMG 合金車鈴，看起來更惡型惡相。今代 SLK 形態令人不禁想到它是以 SLS AMG 為基礎，車頭特大的平治大星標誌鬼面罩、向上伸展的翼形車頭大燈、LED 日光行車燈等等都是搶眼焦點之一。引擎蓋加入了肌肉線條、沙板特大的入風口配以硬朗線條伸延到車門身上，在靜止時也令人看起來有一種正在風馳電掣的感覺。
http://www.car1.hk/wp-content/uploads/2011/07/benz-slk-2011-6-600x1200.jpghttp://www.car1.hk/wp-content/uploads/2011/07/benz-slk-2011-8-600x1200.jpg
MAGIC SKY 天幕 X AIRGUIDE 氣流擋
盡現開蓬 Roadster 兩性風格
全新 SLK 令人所期待的功能之一就是擁有 MAGIC SKY CONTROL 技術的天幕 (額下配置，$47,000 連稅)，它與一般天幕不同，它沒有橫向窗簾，它是靠電子控制份子排列令這塊玻璃由透明變成深藍色，隔熱、擋光同時做到，如此先進的配備也是平治首次下放應用到跑車身上。如果覺得這個魔術天幕太浮誇，平治也為 SLK 準備了另一套普通玻璃天幕供大家選擇。為了令開蓬時車廂不會受大量亂流影響司機和乘客，在車椅後加設設了 AIRGUIDE 氣流擋 (SLK 350 為標準配置)，在開蓬駕駛後，將它們翻到中央位置，便能阻止亂流衝入車廂中，令駕駛時舒適得多。
http://www.car1.hk/wp-content/uploads/2011/07/benz-slk-2011-13-600x1200.jpghttp://www.car1.hk/wp-content/uploads/2011/07/benz-slk-2011-14-600x1200.jpg
配備了 MAGIC SKY CONTROL 技術的天幕確為引人入勝，它透過分子排列去控制玻璃的透光度。
這技術過去只用在邁巴赫頂級豪華房車身上，用在豪華房跑車也是第一次。
http://www.car1.hk/wp-content/uploads/2011/07/benz-slk-2011-10-600x1200.jpghttp://www.car1.hk/wp-content/uploads/2011/07/benz-slk-2011-12-600x1200.jpg
輸出順暢 操控舒適
近年 Mercedes-Benz 改用全新環保概念製作引擎之後，車子性能不但提升了，在環保、油耗方面都作出了很多改進，以今次 SLK 350 為例，油耗為 7.1L/100km 和 176g/km 的二氧化碳排放量，以一架 3,500cc 的小跑車來說已是個不錯的表現。再加上今代設有 ECO 停車熄匙系統，絕對適合經常塞車的香港城市使用，對環境的廢氣排放進一步減少。放入車匙著車後，引擎和尾喉傳來的低沉聲音，以一架平治小跑車來說絕對合理，其實可以再多一點聲音走步車廂，令駕駛者感覺更刺激。這架 SLK 350 用上 3,500cc V6 引擎，擁有 306 匹馬力和 370 牛頓米扭力，由靜止到 100km/h 只需 5.6 秒，加速時因為有 7G-Tronic Plus 半自動波箱配合，轉檔反應非常敏銳、順暢。雖然這架車心臟用上 3,500cc 引擎，但是起步未有突如其來的衝刺感覺，而是柔順地加速，望望錶板車速也是在快速提升，論舒適性 SLK 350 的確一流，若想在它身上找到刺激感覺，難免會令你有點失望。話雖如此，SLK 的車主大多是欣賞它在開蓬、性能、舒適拿捏得相當平衡而慕名而來，與同級對手相比，今代 SLK 絕對實至名歸，值得推介。
http://www.car1.hk/wp-content/uploads/2011/07/benz-slk-2011-15-600x1200.jpg
AIRGUIDE 旋轉式氣流引導系統，令開篷駕駛時，阻止車外氣流走入駕駛席。
http://www.car1.hk/wp-content/uploads/2011/07/benz-slk-2011-17-600x1200.jpg
三幅式多功能軚環，已是 Mercedes-Benz 跑車的標準配備。
http://www.car1.hk/wp-content/uploads/2011/07/benz-slk-2011-20-600x1200.jpg
雙圈配銀色遮光罩的錶板，跑味甚濃。
http://www.car1.hk/wp-content/uploads/2011/07/benz-slk-2011-21-600x1200.jpg
軚盤後方設有轉檔撥片，已是一眾跑車的標準配置。
http://www.car1.hk/wp-content/uploads/2011/07/benz-slk-2011-22-600x1200.jpg
中控台用上大量電鍍飾件，再配上 LCD 顯示屏，繼續表現出 Mercedes-Benz 高科技一面。
http://www.car1.hk/wp-content/uploads/2011/07/benz-slk-2011-23-600x1200.jpg
SLK 350 的避震可因應需要去調校軟硬度。
http://www.car1.hk/wp-content/uploads/2011/07/benz-slk-2011-26-600x1200.jpg
手枕前方的小盒子，就是藏著車頂硬蓬的開關按鍵。
http://www.car1.hk/wp-content/uploads/2011/07/benz-slk-2011-28-600x1200.jpg
中控台上設有一個圓形的指針時鐘。
http://www.car1.hk/wp-content/uploads/2011/07/benz-slk-2011-34-600x1200.jpg
大賣舒適的 SLK 350，車椅包圍感很好之外，皮料亦很舒適。全黑的車廂中，車椅以紅線縫製，極為搶眼。
http://www.car1.hk/wp-content/uploads/2011/07/benz-slk-2011-29-600x1200.jpg
SLK 350 配上 harman/kardon 喇叭；車內的藍牙音響系統亦可連接 iPhone 播歌之用，非常方便。
http://www.car1.hk/wp-content/uploads/2011/07/benz-slk-2011-35-600x1200.jpg
Mercedes-Benz SLK 350 引擎模樣
Mercedes-Benz SLK 第三代現身會展視像
http://www.car1.hk/wp-content/uploads/2011/07/benz-new-slk-launch-01-600x1200.jpg
Mercedes-Benz 於 7 月 15 日假灣仔會議中心除了發布 C-Class Coupe 外，另一重頭戲便是第三代的 SLK-Class。 SLK 自 1996 年推出後直到現在，已經成為全球最具代表性的跑車之一。邁入第三代，SLK 將科技融入生活，首創的「MAGIC SKY CONTROL」可變光暗車頂玻璃，搭配嶄新的四汽缸及六汽缸引擎，比上一代降低 25% 油耗；跑車的設計與日常車的需要完美結合，正如 Mercedes-Benz 香港有限公司營運總裁魏德博士所說：「帶來多不勝數的駕駛樂趣。」
vU6OHnJJkFk
http://www.car1.hk/wp-content/uploads/2011/07/benz-new-slk-launch-02-600x1200.jpg
長車頭、短車尾傳統比例的新 SLK，外觀設計路向引用了 SLS AMG 與 CLS 的風格，車頭寬闊鬼面罩中央鑲上巨型的平治「三角星」，泵把肌肉化的銳利線條。而據廠方表示，新一代 SLK 的風阻系數降至 0.30，比第三代的 0.32 有所改善，減少油耗之餘，更可有效降低風切聲，營造更舒適的行車環境。內籠方面，儀錶上的四個圓形鍍出風口，形態與大哥 SLS 同出一徹。標準型號中控台配備铝質飾邊，大幅提升質感；另外，嚴夏高溫，軚盤特別配有反陽光皮革，防止軚盤在陽光曝曬下升溫。
http://www.car1.hk/wp-content/uploads/2011/07/benz-new-slk-launch-06-600x1200.jpg
全新 SLK 的「MAGIC SKY CONTROL」不單有話題性，更有豐富的娛樂趣味。只要按一按，即可將透明玻璃瞬間變深藍色，當想感受陽光的氣息，按一按又變回透明；而且採用隔熱玻璃的車頂，換上調節為深色後，更能有效地防止車廂溫度飆升，時刻享受舒暢的乘坐感。
http://www.car1.hk/wp-content/uploads/2011/07/benz-new-slk-launch-08-600x1200.jpg
廠方推出「SLK 200、250、350」三款系列型號，全皆配備嶄新的直噴式引擎。而 SLK 350 BlueEFFICIENCY 擁有採用 V6 引擎，3,498cc 排氣量提供 306 匹最大馬力及 370Nm 的峰值扭力，從靜止到 100km/h 僅需 5.6 秒，平均油耗為 7.1L/100km，享受極速性能的同時擁有出色的燃油效益。
http://www.car1.hk/wp-content/uploads/2011/07/benz-new-slk-launch-11-600x1200.jpg
Mercedes-Benz SLK 規格表
Mercedes-Benz SLK 350 規格表
【相關網址】http://www.mercedes-benz.com.hk
http://www.car1.hk/wp-content/uploads/2011/07/benz-slk-2011-3-150x150.jpg http://www.car1.hk/wp-content/uploads/2011/07/benz-slk-2011-5-150x150.jpg http://www.car1.hk/wp-content/uploads/2011/07/benz-slk-2011-7-150x150.jpg http://www.car1.hk/wp-content/uploads/2011/07/benz-slk-2011-9-150x150.jpg http://www.car1.hk/wp-content/uploads/2011/07/benz-slk-2011-11-150x150.jpg http://www.car1.hk/wp-content/uploads/2011/07/benz-slk-2011-16-150x150.jpg http://www.car1.hk/wp-content/uploads/2011/07/benz-slk-2011-18-150x150.jpg http://www.car1.hk/wp-content/uploads/2011/07/benz-slk-2011-19-150x150.jpg http://www.car1.hk/wp-content/uploads/2011/07/benz-slk-2011-24-150x150.jpg http://www.car1.hk/wp-content/uploads/2011/07/benz-slk-2011-25-150x150.jpg http://www.car1.hk/wp-content/uploads/2011/07/benz-slk-2011-27-150x150.jpg http://www.car1.hk/wp-content/uploads/2011/07/benz-slk-2011-30-150x150.jpg http://www.car1.hk/wp-content/uploads/2011/07/benz-slk-2011-31-150x150.jpg http://www.car1.hk/wp-content/uploads/2011/07/benz-slk-2011-32-150x150.jpg http://www.car1.hk/wp-content/uploads/2011/07/benz-slk-2011-33-150x150.jpg 新版一出, 我呢個cheap cheap新手係時候諗下換部舊版SLK350或者SL500 {:6_175:} 貴過以前好多,入門都五十幾 五十幾就不如買番上一代SL55 AMG囉... {:6_222:} 近排benz既樣...我好鍾意{:6_128:}
反而舊款就....{:6_146:} 我比較睇好部SLK55
頁:
[1]