八號幹線雙沙段周五通車
又多條路出九龍了！(星島日報報道)耗資五十億元興建、全長五點九公里的八號幹線沙田至長沙灣段，將於本周五上午七時正式啟用，成為第四條接連沙田和九龍的道路。路政署主要工程管理處總工程師許志豪指出，現時八號幹線青衣至長沙灣段工程亦進展良好，預計該路段的南灣隧道和連接高架道路可於今年年底啟用，而昂船洲大橋就將於今年年底「合龍」，○九年中通車。
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路政署主要工程管理處總工程師許志豪接受《政府新聞網》訪問時表示，八號幹線工程展開至今已逾十年，其中沙田至長沙灣段將率先落成，並於本周五上午七時正式啟用，成為第四條接連沙田和九龍的道路。
該路段分為沙田嶺隧道、尖山隧道和荔枝角高架路，屬於青沙管制區的部分，全段以三線雙程行車，車容量達每天十二萬架次。由於青沙管制區所有車輛類別的收費，已劃一為八元，與獅隧相同，相信新幹線有助疏導獅隧的交通，發揮分流的作用。駕駛者若經新幹線由沙田往尖沙嘴
，將較現時使用獅隧節省約十五分鐘。 哦...係咪即係之後馬嬲山起緊果條呀???? 就係果條囉XD 出ssp咪快好多!!?Smilies010 其實而家行大埔道出ssp都已經好快，再快多15 mins咁咪同過新城市差唔多囉！:lol :lol :lol :lol 佢好似話同獅隧住尖沙咀比較喎:o
如果係就好囉，我首本路程馬鞍山去尖沙嘴以住20-25分鍾，
再快d就好喇Smilies019 其實獅隧同大埔道出旺角應該唔會差好遠 (唔塞車既話) 「新幹線以雙程3線行車，容車量可達每天12萬輛次。由於青沙管制區所有車輛類別的收費，已劃一為8元，與獅隧相同，相信新幹線有助疏導獅隧的交通，發揮分流的作用。
同獅隧一樣都係8蚊雞 原帖由 lkljason 於 2008-3-18 22:14 發表 http://www.post76.com/discuss/images/common/back.gif
其實獅隧同大埔道出旺角應該唔會差好遠 (唔塞車既話)
大圍出就差唔多, 如果係第一城之後果D, 呢條野就 FIT哂呢~~~
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