國內代理正即極爭取 BMW 7-Series 變成 Made in China ... (轉載)
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中國汽車市場受到大陸官方所推廣的汽車下鄉政策，車輛銷售已經連續達 6 個月成為世界第一，而高級車型方面，也成為各大車廠高階車款的銷售天堂，且隨著杜拜經濟的泡沫化，中國層峰市場更是高級品牌爭相攻佔的最後處女地。其中以 BMW 當家旗艦 7 系列為例，中國已經成為該車系在全球的第二大市場，且銷售量更逐漸攀升中，若以全球銷量來說，大陸也成為 BMW 的第 4 大市場，更證明中國大陸市場的重要性。
為了增加 BMW 在大陸的產能，BMW 除了將擴大產量之外，如何提升更多競爭力，包含增加導入車款、降低成本等，也是未來的發展重心。因此上海汽車集團日前也積極與 BMW 進行協商，計畫將在大陸生產當家旗艦車款 7-Series，這對降低生產成本來說，更有極大的影響力。其實上汽集團已經不是第一次與 BMW 進行合作關係，早在 2007 年，雙方便有打算生產高檔車款的合作計畫，然而卻受到金融風暴的影響，雙方未能來得及合作。
其實對 BMW 而言，雖然目前與華晨有穩固的合作關係，但若想擴大在中國的市場佔有率與打擊面，與上汽集團的合作將更顯重要，且依上汽集團在大陸市場的影響力、生產技術與背後資金實力等，對於 BMW 穩固高階市場將更為有利。然而本次的合作關係，主要是以7系列為生產車型，單就市場需求而言，中國已成為7系列單一車型全球最大的市場 (銷售量遠超過 Mercedes- Benz S-Class)；而對上汽集團而言，將該款車型導入旗下生產的行列，也將有助於提升該集團的品牌知名度，雙方都樂見於未來能有更多合作的機會。 祖國萬歲{:6_174:}
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