汽車科技簡介: ESP電子穩定系統 (轉載)
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ESP，全名為Electronic Stabilty Program，中文翻成電子穩定系統或電子車身穩定系統，最早是由德國Bosch發明的。ESP是一個電子系統結合煞車系統，以防止車輛在遭遇突發狀況時發生打滑失控情形的電子系統。通常ESP都是和ABS/EBD/BAS/ASR等電子輔助系統相互整合在一起，但由於各家汽車製造商的策略不同，電子穩定系統的名稱也不盡相同，例如：Alfa Romeo、Infiniti稱為VDC，BMW、Jugear和Land Rover稱為DSC，Mercedes-Benz、Chrysler、Citroën、Dodge、Opel和Peugeot稱為ESP，Acura稱為VSA，Ferrari稱為CST。
ESP系統是由電腦、轉向感知器（偵測方向盤轉向角度）、油門偵測控制器、車輪感知器（偵測各個車輪的轉動速度）、側滑傳感器（監測車體繞垂直軸線轉動的狀態）、橫向加速度傳感器（監測汽車轉彎時的離心力）等所組成。當一輛没有配備ESP的車輛在高速入彎時容易產生轉向過度或轉向不足的現象，而在作出緊急閃避的動作時車輛也容易出現失控的情形。而一輛配備有ESP的車輛在遇到上述情況時，ESP會收集資訊分析車況並對車輪施以煞車力道，以修正轉向過度或轉向不足的現象，並可保持緊急閃避動作後的車輛動態穩定性，避免失控的發生。根據研究證實與調查，ESP系統能有效降低30％的車禍死亡率，而50％的單一車輛意外事故，如有配備ESP系統的話都可以有效避免，尤其是車身較高的SUV更需要此配備。
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配備ESP系統的綠色車輛，在緊急閃避動作後依然可保持車身的穩定，
没配備ESP系統的紅色車輛在遭遇此情形時容易發生打滑失控的情形。
雖然現今的汽車都配備了許多高科技的安全輔助系統，以提昇車輛與乘員在行駛時的安全，但這些系統也只是輔助，並不是萬能也無法絶對的確保乘員的安全，唯有養成良好的駕駛習慣與德道，確實的遵守交通規則，隨時注意車輛狀況以及定期為車輛做保養與檢查才是真正安全的不二法門。
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