四衝程循環(Four Stroke Cycle)
本帖最後由 wil-wil 於 2009-11-21 23:18 編輯行程 (Stroke):
是指活塞由上止點移向下止點或者由下止點移向上止點,所移動之距離.即曲軸之旋轉半徑.
四衝程循環 ...
(1) 進氣衝程:
進氣閥開啟,活塞從上止點移向下止點移動,氣缸中產生部份真空,
空氣及燃料(混合氣)經進氣岐管,進氣閥而進入氣缸燃燒室 .
(2) 壓縮衝程:
進氣閥與排氣閥關閉,活塞由下止點向上止點移動,壓縮混合氣.
活塞上行至上止點,混合氣被壓縮至原體積的7份1至11份1(壓縮比).
(3) 動力衝程:
當壓縮衝程未端,活塞到達上止點,進氣閥與排氣閥關閉,火花塞(火咀)
產生火花,混合氣被燃點,產生爆炸力量氣缸內壓力增大,壓力推向活塞下行.
經連桿傳至曲軸,使曲軸旋轉.
(4) 排氣衝程:
活塞到達下止點排氣閥開啟.活塞向上止點移動時將燃燒後之廢氣,經排氣閥,
排氣岐管,排出氣缸外,當活塞抵達上止點,排氣閥關閉,而進氣閥開啟新鮮空氣
與燃料(混合氣)再被吸入氣缸內,如此循環息. 咁二衝程呢 咁二衝程呢
bl089 發表於 2009-11-21 20:24 http://www.post76.com/discuss/images/common/back.gif
二衝程就是四衝程的一半. 進氣和排氣都是在同一個cycle裏面. 壓縮和動力也是在同一個cycle裏面. 我有四衝程循環既動畫{:6_189:}
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