向保釣人士致敬，有心有為親自駕船成功登島
本帖最後由 agic 於 2012-8-18 13:10 編輯沖島背后
日本人都讚：港人戰術成功(轉)
橋本隆則
現在居住地：日本 學歷：博士 個人愛好：讀書，旅遊 參加協會：米山獎學生學友會 媒體經歷；《聯合早報》撰稿人，日本《朝日放送》特約評論員
香港保釣人士成功登上釣魚島的背後
橋本隆則/文
作者按：日本方面人為的中方有可能的強硬措施並沒有實行，中國外交部發言人的回答也很謹慎。大陸雖有宣示主權但是還是不至於與日本撕破臉，所以既沒有排除漁政船前去護航宣示主權，也沒有派出航空母艦試驗艦在東海示威。反觀日本國內並不領中國的情，從石原開始所有的右翼分子都要求嚴懲香港登島人士，不允許用特別措施釋放這些人員，日本網上還嘲笑中國的航母中看不中用，這些都會刺激中國方面在黨代會前用強硬手段來解決釣魚島問題，如果外交失分對於現在的領導人以及未來的領導人都是重大的打擊。
在三天前誰都認為不可能的事情，在三天後終於成功了，這是為什麽呢？當總部在香港的《世界保釣大聯盟》啟豐二號大張旗鼓從香港出發時，日本媒體人士都認為這是一場中國保釣認識慣有的宣傳戰略。所以日本從外交層面向臺灣，中國等方面施加壓力，不讓這個原來計劃的中國，臺灣，香港兩岸三地齊聚釣魚島計劃成功，這樣原來應該從廈門出發的漁船因為種種原因沒有出發成功，而臺灣的漁船也因為船東受到壓力沒有會合，連啟豐二號要進入臺灣的簽證也是好事多磨，這種種跡象讓大家感覺到日本的巨大的影響力。 本帖最後由 agic 於 2012-8-17 11:56 編輯
日本宣布無條件投降的67年以後，香港保釣船載著保釣成員以及記者等開始前往釣魚島之路，因為事先已經獲得消息，大家都認為香港的漁船不可能進入釣魚島的近海海域，最後最有可能的就是像之前臺灣保釣魚船轉一圈就回去。但是與此相反，日本方面開始時就通過入國管理局負責人的嘴向香港保釣船喊話：如果未經批準進入釣魚島水域，就是非法入境罪，將被以違反《日本出入境法》給與嚴懲。我從側面調查了一下，如果違反《日本出入境法》的話，將被判處3年以下的有期徒刑，或者被罰300萬日元（24萬人民幣）的罰款。臺面上的喊話一結束，日本首相官邸也悄悄地行動，設立了緊急狀態應急小組，據官邸內部人員的消息，野田首相特別指示日本防衛省，要求日本海上自衛隊，航空自衛隊拿出釣魚島緊急事態的應急計劃，為何要自衛隊拿出計劃？是害怕瓦良格號出海報復？
啟豐二號的一離開臺灣港口，日本在東亞上空的間諜衛星就馬上調整了位置，一直跟蹤並且不斷把情報傳給了東京的處理中心。日本也是不斷地研究對策，與日本首相官邸的緊急應對小組一樣，管理釣魚島的日本海上保安廳第11管區也悄悄地成立緊急事態處理小組，並且根據多方意見定下了一個基調：今天日本海上保安廳的巡邏船在對應香港保釣船時一定要謹慎，不能發生相關的人身事故。（因為船上有媒體以及實況轉播）在接到這個指示以後，所有日本海上保安廳的船只都改變了原有策略：以前保釣船在進入釣魚島水域以後，日本保安廳的船只會用高壓水槍對應，如果不行就用鎮暴槍，最後就是船上的機槍掃射。人員安排也是這樣，在威嚇停船以後，海上保安廳方面會放下小艇登船檢查，或者強行逮捕。
今天的情況很特別，在啟豐二號離開釣魚島海域90海裏時，就有海上保安廳的2艘巡邏船監視，同時在空中還有一架日本海上保安廳的巡邏飛機，另一家直升飛機在巡邏監視。因為釣魚島海域海況不理想啟豐二號從下午開始就放慢了前進的速度，從原來的每小時18海裏，降到約每小時10-12海裏，這時日本往上還在談論這艘船是不是來打醬油，與此同時保釣船還在艱難地一海裏一海裏地往前，當接近釣魚島20海裏時，日本海上保安廳的船只突然用高頻通話形式，要求船只立刻退出釣魚島海域，並且威脅要進行高壓放水，啟豐二號還是沒有停，這時日本廣播公司的記者打電話給香港的《世界保釣大聯盟》詢問這次行動的目標，於是在香港的會長告訴他：這次宣示主權的目的已經達到，啟豐二號將在離釣魚島12海裏處準備返航。煙霧彈果然成功，日本廣播公司馬上播出紙這條新聞，大家都信以為真。突然啟豐二號加快了航速，直接沖向了釣魚島的方向，這個舉動出乎了日本方面的預料，本來日本方面對付啟豐二號是6艘，再加上外圍的有近20艘的船只，按照以往的慣例，只要擋住船只的去路，那麽保釣船是靠不到釣魚島，這次香港保釣船是鐵了心要登島，不顧一切往礁石灘沖過去，在釣魚島西南的巖石灘觸礁擱淺，與此同時從船上下來7位保釣成員，舉著五星紅旗以及青天白日滿地紅旗沖上了海灘。我聽到了日本海上保安廳的一位官員帶著哭腔回報：我們阻止不了他們了。
但日本方面其實還是留有一手，設想到了可能有人會登上釣魚島，所以從沖繩用直升飛機調來了大約35名警察，有海上保安廳人員，那霸入國管理處警察，專門守在島上，如果發現有人登島馬上制服，並進行訊問。在7名上岸人員中有2人回到了船上，這時在島上還剩有5名人員，島上的日本方面警察一面盤問登島的保釣人員，一邊向東京匯報等待最高指示。等了大約20分鐘，從首相官邸傳來指示，以違反《日本出入境法》逮捕登島人員。到了晚上8點17分，日本方面把剩余的9名人員（船員，記者以及保釣人員）全部逮捕。
日本方面人為的中方有可能的強硬措施並沒有實行，中國外交部發言人的回答也很謹慎：期望日本善待登島人員。釣魚島的爭執由來已久，中國大陸，香港以及臺灣都是有很強烈的民間保釣意識。原來在中國大陸與臺灣間的不成文默契：釣魚島，南海是臺灣的管轄，西沙中沙是中國大陸的範圍。但是中國大陸的國力增強使得兩岸三地很多保釣人士對大陸有很多的期待，但是大陸雖有宣示主權但是還是不至於與日本撕破臉，所以既沒有排除漁政船前去護航宣示主權，也沒有派出航空母艦試驗艦在東海示威。反觀日本國內並不領中國的情，從石原開始所有的右翼分子都要求嚴懲香港登島人士，不允許用特別措施釋放這些人員，日本網上還嘲笑中國的航母中看不中用，這些都會刺激中國方面在黨代會前用強硬手段來解決釣魚島問題，如果外交失分對於現在的領導人以及未來的領導人都是重大的打擊 {:6_236:}{:6_237:}{:6_193:} 但日本方面其實還是留有一手，設想到了可能有人會登上釣魚島，所以從沖繩用直升飛機調來了大約35名警察，有 ...
agic 發表於 2012-8-17 11:55 http://www.post76.com/discuss/images/common/back.gif
多謝積歌提供詳盡資料。
對保釣人士致敬！{:8_387:} {:6_165:}{:9_430:}加油！ http://v.ifeng.com/include/exterior.swf?AutoPlay=false&guid=2f1b1fff-ff17-4754-8ca1-72802a7c4309&fromweb=ZHVPlayer
鳳凰衛視8月17日《正點新聞》節目播出“保釣人士曾專赴內地考取駕船牌照 親自駕船沖島”，以下為文字實錄：
馬斌：對於這次保釣人士為什麽能夠成功的登上釣魚島，其實社會各界有很多說法，不過保釣行動委員會就表示說，因為出海前專門安排了一個有駕船牌照的保釣人員，所以在關鍵時刻用自己的人開船，也充分吸取了過去的教訓，使用大鎖來防止香港水警的阻攔，成功出海。
解說：“啟豐二號”陸上總指揮陳裕南表示，這次出海保釣，船上專門安排了有駕船牌照的保釣人士，才能有機會成功搶灘登上釣魚島，完成宣誓主權的任務。
陳裕南：到最後的時間就是由我們自己人來開，因為我們跟他們說過——船長也感覺到我沖過去可能被日本人抓去，要負法律的責任，他說怕，我說你不要怕，我們船上有人。今天我們安排一個人有在內地考過牌的，有駕駛的，所以到最後的時候我們自己來，什麽責任不用你們負。
記者：就是你們專門準備的麽？
陳裕南：是的幾年前我們就已經準備了。
解說：他還表示，保釣委員會吸取了過去失敗的教訓，這次出海前，對水警的執法過程進行了深入的分析，專門在船艙的各個出入口換上了堅固的大鎖，才能將香港水警阻截在甲板，成功駛出香港水域。
陳裕南（啟豐二號陸上總指揮）：試過香港的警察是怎麽做的方法，我們要看看情況，我們要安排這次用這個大鎖，因為他們上來後第一時間就把我們的鎖打開，沖上來控制我們的控制室。上面是提防我們的人，所以我們全都被控制了，每次都是這樣，所以我們這次出去的時候，已經把所有的東西鎖上，他們炸也炸不開。
解說：對於早前很多傳媒批評“啟豐二號”物資準備不足，陳裕南澄清，出海時避免攜帶過量食物和淡水，是防止引起香港水警的懷疑。另外船上部份人員海上經驗不足，才導致中途有物資跌落大海。 港人牵頭，全国响應
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